Гонки на яхтах 

Самые престижные мировые гонки на яхтах

 

Гонки на яхтах дело традиционное, и они имеют свою историю. Ежегодно в мире проводятся парусные состязания, великое множество регат, одни известны всему миру, о других знают лишь весьма заинтересованные лица, ну и конечно сами герои соревнований. В данной статье поговорим о самых престижных и знаменитых гонках с богатой, интересной биографией, о тех гонках, за которыми пристально наблюдают знатоки всего мира.

 

Международные гонки на яхтах.

Регата на кубок Америки

 

В далёком 1951 году англичане готовились к Всемирной промышленной выставке. По этому поводу они проводили парусную регату. Англия родина непревзойдённых, опытных яхтсменов. Англичане явно были уверены в своей победе.

Однако американцы решили по своему, им, чтобы это не стоило, нужно было победить на этих состязаниях. Шхуна «Америка» – самая продвинутая в то время яхта, целенаправленно была построена для этих состязаний. Другие яхты не решались даже соревноваться с экипажем «Америки», техническое превосходство очень сильно бросалось в глаза.

 

Англия испокон веков, славилась своей вежливостью и гостеприимством. Англичане, из уважения к «Америке» устроили гонки, вокруг острова, на Кубок Королевской эскадры. Пятнадцать яхт участвовали в состязании. Англичане упорно сопротивлялись, но «Америка» обошла яхту англичан – «Аврора» и завоевала кубок, который позже переименовали в кубок «Америки», в честь яхты, победителя соревнований.

 

В настоящее время гонки проводятся сначала между претендентами на кубок и, только после выявления форварда, победитель вступает в единоборство с яхтой страны, которая победила в предыдущих соревнованиях.

Volvo Ocean Race.

 

С начала 1973 года по всему миру проходит международная регата – Volvo Ocean Race. Соревнования командные, гонки вокруг света, в которых используются парусники специализированного класса. Вольво 70, формульная классификация, к которой относятся однокорпусные парусные яхты, имеющие одну мачту, корпус по длине 21,5 метров, с фальшкилем, не отклоняющимся от вертикали больше 45 градусов. Десять участников входят в состав экипажа, а так же журналист, задача которого состоит в подготовке оперативного видеоматериала, уникальных фотографий и других ценных событий происходящих в процессе гонки. Журналист не может участвовать ни при каких обстоятельствах в управлении и событиях на яхте, он сторонний наблюдатель.

 

Проводятся состязания поэтапно. В 2008 году, по правилам, было десять этапов в океане и, плюс несколько портовых гонок, которые проходили на короткие дистанции в больших портовых городах, проводились они для повышения престижа соревнований. По итогам этапов в океане экипаж зарабатывал очки: стартовавшие яхты, минус парусники, которые раньше пришли на финиш. Команда зарабатывает в половину меньше очков на гонках в порту, а также при прохождении промежуточных точек контроля. Победителем соревнований становится та команда, экипаж которой набирает наибольшее количество очков.

 

Рассмотренные соревнования, наверное самые престижные гонки и самые необыкновенные на нашей планете. Ещё стоит представить к вниманию Rolex Sydney Hobart Yacht Race, можно привести к примеру Vendee Globe и Tall Ship’ Races, они так же достаточно публичные состязания яхтсменов. Парусные соревнования приковывают взоры всех жителей планеты. Принимать участие в такой регате, не говоря о том чтобы побеждать – об этом мечтает каждый яхтсмен. Это не просто борьба с противником, это смелый вызов стихии, его яхтсмены ежегодно бросают океану, и, рвутся в бой и побеждают.

Мурманск, ул. Сафонова д.24/26 

офис 1,

 

Тел. +7 (8152) 22-59-90 

© 2013 - ООО Турагентсво в Мурманске 

ЗАБРОНИРОВАТЬ ОТДЫХ